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全球汽车市场冷热不一

1999-07-15 来源:生活时报 新华社记者 王建生 我有话说

今年上半年,全球各地的汽车市场冷热不均。美国在强劲内需的推动下,汽车销售一直保持旺盛的势头,全年的销售量可望创下新纪录。德国和韩国的汽车出口势头也相当强劲,但日本和不包括中国在内的其它亚洲发展中国家的汽车市场依然不景气。与此同时,分析家们普遍看好中国汽车市场的发展前景。

据美国商务部统计,今年前5个月美国市场销售的小汽车和轻型卡车达到689.3万辆,比去年同期增长了8.1%。分析家们普遍认为,今年美国市场的汽车销售量将打破1986年创造的1600万辆的历史最高纪录。另据美国《商业日报》报道,德国和韩国的汽车制造商说它们的汽车在全球各地的销售情况和在美国市场几乎一样好。德国宝马公司说,由于市场对该公司的产品特别是新型“3系列”汽车的需求强劲,该公司的许多汽车厂不得不加班加点。梅塞德斯-奔驰公司也报告说,该公司在全球的销售量创下了新的纪录。

与美欧汽车制造商的春风得意形成鲜明对比的是,日本汽车工业正在困境中挣扎。日本国内今年头5个月的汽车产量比去年同期下降了3.5%,降为410万辆。同期,日本的汽车出口量下降了4.3%,降到180万辆。有的分析家认为,日本汽车工业正处于危机之中,生产能力严重过剩。日本11家汽车公司年生产能力为1330万辆汽车,而在今年3月份结束的日本上一财政年度里,日本的汽车产量还不到1000万辆。许多分析家预计,今后几年内,日本国内汽车工业的开工率都将在75%以下。由于亏损严重,日本第二大汽车公司日产公司不久前被迫将36.85%的股份卖给法国雷诺公司。另有报道说,三菱汽车公司正在与瑞典沃尔沃公司或意大利菲亚特公司商谈出售股份的事宜。

在新兴市场中,中国的汽车市场依然受到分析家们的关注。在亚洲其它地区(不包括中国)去年汽车产量下降约10%。新加坡一位咨询专家说:“在汽车制造商们看来,今后20年内全球三大汽车市场将是美国、欧洲和中国。”美国标准-蒲耳氏公司预计,到2009年中国的小汽车年产量将比1998年增加两倍多,达到170万辆,而小汽车的年销售量将达到180万辆。

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